クレジットカード・コンシェルジュの大澤です。
春ですね。朝は暖かくても夜には寒くなったりして、出かけると
きの服装は迷うことが多いです。
高速料金の方もそんな気候のように、紆余曲折、二転三転ありま
したが、ようやく新年度の料金制度が決まりました。
さて、
「高速道路無料化」の行く末はどうなったかと言いますと・・・
■ 高速道路 ６月実施の新料金は車種別に上限制度を導入
国土交通省は、高速道路を一部無料化するのに合わせ、2010年6月
から有料区間には車種別の上限料金制度を導入することを決定し
ました。
首都高速や阪神高速を除く、全国の路線で「普通車2,000円」「軽
自動車1,000円」「大型車は5,000円」など車種ごとに一定の走行
距離を超えると高速道路料金が上がらない上限料金制です。
（ガソリン1リットル当たりの燃費が20キロ以上の車はエコカーと
して軽自動車と同じ上限1,000円になりますが、事前登録が必要で
実施は7月以降になります。）
曜日に関係なく、またETCを搭載していない車も対象となります。
新料金制度への移行に伴い、現行のETC搭載車を対象とした休日高
速道路1,000円などの割引は廃止されます。
普通車の高速料金の計算は入場料（150円）と距離に応じた料金
（24.6円/km）＋消費税で、例えば平日、東名高速で東京～名古屋
まで利用すると7,100円となりますが、6月からの上限制度が導入
されれば2,000円で済むことになります。
現行の高速道路1,000円制度と比べると、区間や曜日によっては値
上げにもなるし、値下げにもなりますね。
もっとも、値上げといっても高速道路1,000円制度が始まる前の料
金からすれば、高速料金は安くなってるんですけどね。
ひとまず新制度は１１年３月末までの試行で、その後は見直しに
なるようです。
■ これでETC車載器は不要？
６月からはETC車載器を設置していなくても割引きが適用になるた
め、新しい上限制度のために慌てて取り付ける必要はありません。
ただ、料金所をスムーズに通過できるというETCならではの利便性
があるので、ETC車載器は取り付けた方がいいでしょう。
それに、首都高速と阪神高速は一律700円といった定額料金制では
なく、走行距離に応じて500～900円を課金する方式にするそうで、
ETCを取り付けていないと上限料金となります。実施は年末以降で
す。
■ 今年のゴールデンウィークは車で旅行に行きますか？
新制度は6月以降の実施なので、ゴールデンウィークはETC車載車
向けの「休日上限１０００円」が続きます。
今年もゴールデンウィークは大渋滞が予測されています。ピーク
は下りが5月1日から3日で、上りは3日から4日です。
こんなとき、ETCが威力を発揮します。料金所の通過はETCレーン
の方が早いですからね。
そこで、ETC車載器の取り付けがまだの方はこのキャンペーンを
を利用して、5,000円安く取り付けてみてはいかがですか。
それから、楽天カードはETCカードが年会費525円と有料なので、
これからETCカードを作るならこちらがおすすめです。
ETC利用でポイントが２倍になるだけでなく、携帯料金、コンビニ
でもポイントが２倍になり、それでいて年会費無料のカードです。
このカードは、あまりにも還元し過ぎで発行継続が危ぶまれてい
るカードです。
すでにJCBプロパーのカードは発行をやめてしまい、今はさくらカー
ド発行のものしか申し込めません。
クレジットカード会社の財政事情があまりよくないので、こういっ
た還元の多いカードを作るなら今のうちといったところでしょう
か。
■ 編集後記
あまりにも流動的だったので、制度が決まるまで情報発信を控え
ていましたが、今年度の料金制度はひとまず決まりましたね。
マニフェストとはだいぶかけ離れているような気もしますが、次
の選挙でどのような裁定が下されるでしょうか。
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